節流閥是一個(gè)可以調節液體壓力的構造，可調整進(jìn)入引擎的空氣量，進(jìn)而調整引擎的出力。

節流閥的介紹：
1、節流閥是指通過(guò)改變通道面積達到控制或調節介質(zhì)流量與壓力的閥門(mén)。節流閥在管路中主要作節流使用。
2、常見(jiàn)的節流閥是采用截止閥改變閥瓣形狀后作節流用。但用改變截止閥或閘閥開(kāi)啟高度來(lái)作節流用是極不合適的，因為介質(zhì)在節流狀態(tài)下流速很高，必然會(huì )使密封面沖蝕磨損，失去切斷密封作用。同樣用節流閥作切斷裝置也是不合適的。

節流閥的適用范圍：
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節流閥的閥瓣有多種形狀，常見(jiàn)的有：
1． 鉤形閥瓣，常用于深冷裝置中的膨脹閥。
2． 窗形閥瓣，適用于口徑較大的節流閥。
3． 塞形閥瓣，適用于中小口徑節流閥，使用較普遍。
節流閥的結構特點(diǎn)：

1、構造較簡(jiǎn)單，便于制造和維修，成本低。
2、調節精度不高，不能作調節使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
4、密封性較差。